Монтаж буронабивных свай для фундамента
Сваи на протяжении длительного времени используются при строительстве различных зданий и сооружений. Они существуют разных типов, отличаются по конструкции, особенностям установки и другим параметрам, но всегда характеризуются прекрасной стойкостью к внешним влияниям, долговечностью и способностью выдерживать большие нагрузки.
Для строительства больших и тяжелых зданий сегодня часто используют опоры буронабивного типа. Они дороже других типов столбов и требуют индивидуального подхода в строительстве. Обычно монтаж буронабивных свай для фундамента осуществляется профессионалами, хотя, аренда спецтехники может позволить выполнить все эти работы и самостоятельно.
Преимущества БНС
БНС – это сваи, которые создаются на стройплощадке непосредственно в процессе строительства. Методика их устройства предполагает создание скважин в земле, в которые опускается каркас из арматуры. На последнем этапе лунки заливают бетонным раствором и обвязывают.
К основным достоинствам БНС принято относить:
- Способность выдерживать большие нагрузки. Железобетонные конструкции для объекта можно построить практически любых размеров, благодаря чему для любого объекта можно обустроить подходящее основание.
- Универсальность. БНС можно установить в почву на любую глубину, потому они подходят для использования на грунтах разных типов и характеристик. Их активно применяют даже в заболоченной местности и на участках с сильными перепадами по высоте.
- Продолжительный срок эксплуатации. Сваи изготавливают из качественного бетона, они не боятся коррозийных процессов и сохраняют свои исходные характеристики на протяжении многих десятилетий.
- Сейсмоустойчивость. Подходят для строительства в регионах с высокими показателями сейсмической активности.
- Малая шумность. В процессе стройки не требуется выполнение шумных работ.
Правила монтажа
Прежде чем приступать к строительству фундаменту из БНС, необходимо провести инженерные изыскания на местности. На участке проводят профессиональные исследования, в ходе которых определяют характеристики грунта, уровень его промерзания зимой и другие данные, которые вместе с общим весом сооружения используют для расчета характеристик будущих опор.
После выполнения предварительных работ специалисты разрабатывают проект строительства, в соответствии с которым выполняют разбивку местности и бурят скважины необходимой глубины и диаметра. Дно ям застилают рубероидом и засыпают песком и щебнем. После трамбовки в скважины опускают обсадные трубы, которые будут выступать в роли опалубки.
Далее в лунки устанавливают каркасы для свай. Каркас лучше использовать заводского производства, он сварен в соответствии со всеми современными строительными нормами, а потому отличается хорошими техническими характеристиками. Для снижения затрат каркас можно сварить из арматуры и на стройплощадке, перед его погружением в скважину.
На последнем этапе осуществляется заливка ям бетонным раствором. Бетон обязательно трамбуют с помощью специальных вибраторов. Это позволяет убрать из раствора пузырьки воздуха, способные снизить устойчивость и прочность ЖБ столбов.
Чтобы нагрузка по установленным сваям распределялась равномерно, их обвязывают путем строительства ЖБ ростверка. Вокруг опор выстраивают опалубку, устанавливают в нее каркас и заливают все бетоном. После застывания ростверка можно устанавливать конструктивные элементы будущего сооружения.
Понравился материал? Расскажите о нем друзьям!
